• 广告管理-1170PX*80PX
    当前位置:主页 > 国内新闻 >

    盐城大丰迎来高铁时代 加速打造长三角“飞地经济”发展样本

    广告管理-720PX*80PX

    凡本报记者署名文字、图片,版权均属新安晚报所有。任何媒体、网站或个人,未经授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表;已授权的媒体、网站,在使用时必须注明 “来源:新安晚报或安徽网”,违者将依法追究法律责任。

    站房呈现出一对鹿角的形态,进站口、候车厅装饰充满滩涂草地、麋鹿水鸟……在即将开通运营的盐通高铁大丰站,这些元素将盐城市大丰区的“美”展现得一览无遗。随着盐通高铁开通运营,“大丰故事”也将随着南来北往的旅客,流传到大江南北。

    地处黄海之滨的大丰区,素有“麋鹿故乡、黄海港城、上海飞地、革命老区、长寿之乡”的美誉。12月26日至27日,新安晚报、安徽网、大皖客户端走进大丰,近距离体察了大丰这座长三角“最年轻”滨海新城区的高质量发展实践。

    高铁开通,“北上海”与上海更近了

    本月底,盐通高铁即将正式通车,届时将纵向连接起连盐铁路和沪苏通铁路,形成长三角北翼沿海地区至苏南、上海、浙江的最快通道。这条全长156.6公里的高速铁路沿途共设置6座车站,大丰站是其中重要节点之一。

    盐通高铁将进一步拉近上海与大丰的时空距离,助力盐城一众区县跨江直达上海和苏南,大丰也将全面融入上海“1小时经济圈”。这还意味着,从大丰去往苏南、上海、浙江地区有了直达高铁列车,大丰不通动车的历史就此终结。

    便捷的交通意味着人才、资金等要素的流动自由流动。目前,长三角区域一体化发展正在深化推进中,盐通高铁开通后,大丰将迎来“高铁经济”利好。

    除了高铁,正在加速的港口建设也将进一步拉近大丰与上海的距离。不久前,大丰港10万吨级深水航道工程全面建成,进一步提高航道通航能力和港口吞吐能力,开辟新的“海上高速”,大丰港距离建成“长三角北翼现代物流枢纽港”的目标因此更进一步。

    一高铁一深港,陆海联通下的大丰可谓开辟了高速发展的“双通道”,而建设中的大丰港铁路支线也将紧随其后,共同构成沿海集疏运系统的重要组成部分,打通大丰港海铁联运的“最后一公里”。

    盐通高铁建成通车,大丰全面迈入“高铁时代” 单培泉 摄

    深化合作,打造“飞地经济”发展样本

    相信去黄山旅游的朋友都有过这样的体验,途经北黄山时,打开手机定位显示当前处在上海市,这就是所谓的飞地。在盐城大丰,也有一块上海的飞地,而且是上海最大的飞地。

    这块飞地要从知识青年上山下乡开始说起,当年共计10万上海知青陆续进驻位于大丰的上海农场,在滩涂湿地上参与围垦和沿海开发,大丰也因此以“上海飞地”的身份被人们熟知。

    目前,大丰凭借境内307平方公里的上海市属农场辖区,成为上海优质主副食品的供应基地。长年为上海市民供应着粮油、蔬菜、米面等优质农副产品。

    据统计,2019年大丰销往上海市场的农副产品销售额达37.5亿元,上海农场年产粮食超过20万吨、生猪规模突破100万头、淡水鱼5万吨,分别占上海市场最低保有量的20%、40%和31.25%。

    在大丰当地人眼中,大丰的上海农场几乎就是上海的“地界”,大丰也因此有了“北上海”的称号。

    如果说大丰用农业“投喂”着上海人,那么上海人用产业项目“反哺”着大丰。沪苏大丰产业联动集聚区是上海唯一市级层面与外地共建的长三角地区最大的省际合作园区,正在稳步建设中。

    12月28日,记者在沪苏大丰产业联动集聚区看到,一些建筑设施正在施工中,工地上机械轰鸣。不久后,总投资100亿元的光明集团“一园一厨五基地”项目、总投资30亿元的正泰集团高效电池及组件项目将陆续投产,为大丰经济发展注入强劲力量。

    未来,大丰将把全域作为发展“飞地经济”的主阵地,加快与上海产业同链、创新同步、设施同网、服务同等、制度同型,以接轨上海为突破,强化与长三角城市的跨地区合作,推动全面融入长三角区域一体化,打造长三角“飞地经济”发展样本。

    上海农场喜获丰收 孙华金 摄

    绿色发展,生态优势向经济优势转化

    广告管理-720PX*80PX

    • 关注微信

    猜你喜欢